Le Ghana prépare une réforme du Code de la route pour encadrer les taxis-motos et tricycles, très utilisés dans les zones rurales et périurbaines. Cette légalisation vise à améliorer la sécurité routière, domaine où ces engins sont souvent impliqués dans les accidents. La Driver and Vehicle Licensing Authority délivrera désormais des permis commerciaux, avec formation obligatoire des conducteurs. Au-delà de la sécurité, cette activité représente une source importante de revenus pour de nombreux Ghanéens. L’approche ghanéenne, fondée sur la régulation plutôt que l’interdiction, pourrait inspirer d’autres pays africains.

Source: Agence Ecofin

Uber a lancé ce 1er septembre en Belgique UberXL, une nouvelle option destinée aux groupes jusqu’à six personnes, disponible à Bruxelles, Anvers, Gand et Louvain. Ce service comble le vide entre l’UberX standard et l’Uber Van premium, en proposant une solution plus abordable pour les familles ou collègues voyageant ensemble. Il permet de transporter jusqu’à six passagers sans bagages, ou quatre avec bagages. Idéal pour les trajets vers l’aéroport, les soirées ou les visites en famille. La réservation se fait directement via l’application Uber.

Source: RTL.be

La Chine prévoit de déployer jusqu’à 300 000 taxis autonomes dans ses grandes métropoles d’ici 2030, s’appuyant sur une stratégie nationale lancée dès 2017. Pékin, Shanghai, Shenzhen et Guangzhou profiteront de l’avance technologique du pays en IA, du soutien de l’État et de son industrie automobile robuste. Des entreprises comme Baidu, grâce à ce cadre favorable, ont déjà réalisé plus de 11 millions de courses sans conducteur. Objectif : devenir le leader mondial du robotaxi, tout en maîtrisant les coûts. En 2040, la flotte pourrait atteindre 4 millions de véhicules.

Source: Tom travel

Le Mexique devient l’un des premiers pays à créer un régime spécifique pour les chauffeurs et livreurs de plateformes comme Uber, Didi ou Rappi. Depuis juillet 2025, ces travailleurs peuvent bénéficier de droits sociaux équivalents à ceux des salariés : couverture santé, congés, retraite, etc. La réforme maintient la flexibilité des horaires, propre au secteur. Un programme pilote est lancé jusqu’en janvier 2026. Plus d’un million de personnes se sont déjà enregistrées auprès de l’IMSS, dépassant largement les prévisions.

Source: Le Monde