Tesla préparerait le déploiement public de son Cybercab dès août à Austin, au Texas, selon The Information. Conçu spécifiquement pour la conduite autonome, ce robotaxi se distingue par l’absence de volant et de pédales. L’entreprise aurait intensifié les essais et organisé des sessions avec les services d’urgence locaux en préparation de son lancement. Le Cybercab doit constituer une nouvelle étape après le lancement du service Robotaxi de Tesla à Austin, actuellement assuré avec des véhicules disposant encore de commandes traditionnelles. Son déploiement représentera un test majeur pour l’acceptation des véhicules entièrement autonomes sans possibilité de reprise en main par un conducteur.

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Uber s’associe à Zipline pour déployer la livraison autonome par drones aux États-Unis, avec de premiers lancements prévus en 2026. Les clients Uber Eats pourront recevoir certaines commandes en quelques minutes grâce aux drones de Zipline. Les deux entreprises mettent en avant une réduction des délais, des coûts et des émissions par rapport aux modes de livraison traditionnels. Zipline revendique déjà plus de 2,7 millions de livraisons dans le monde. Uber prévoit également d’investir dans l’entreprise. Leur objectif commun est particulièrement ambitieux : atteindre un million de livraisons par drones par jour d’ici fin 2029.

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Serve Robotics s’associe à Grubhub pour assurer des livraisons de repas par robots autonomes sur les trottoirs, avec un premier déploiement à Chicago, Los Angeles et Alexandria. Ce partenariat intervient alors que l’entreprise se prépare à mettre fin à sa collaboration avec Uber Eats début 2027. Serve poursuit parallèlement son expansion avec DoorDash à San José et Washington et expérimente à Miami des micro-dépôts permettant de stationner, recharger et entretenir ses robots à moindre coût. L’entreprise cherche ainsi à accélérer le déploiement de la livraison robotisée tout en diversifiant ses partenaires et ses activités.

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Andrew Macdonald, président et directeur des opérations d’Uber, estime que l’essor des véhicules autonomes pourrait profondément transformer nos habitudes de mobilité dans les 10 à 15 prochaines années. Selon lui, ses propres enfants pourraient ne jamais avoir besoin de passer leur permis et conduire soi-même pourrait devenir une activité de loisir, comparable à l’équitation. Il reconnaît toutefois que cette évolution entraînerait une importante transition pour les millions de chauffeurs travaillant via la plateforme. Uber envisage à terme un modèle associant robotaxis et conducteurs humains, ces derniers restant nécessaires dans certaines situations.

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