Uber investit pour la première fois dans une entreprise française en entrant au capital de HysetCo, spécialiste de la mobilité hydrogène en Île-de-France. La société exploite déjà une flotte d’environ 800 taxis et véhicules professionnels accompagnée de stations de recharge et de services de maintenance. Uber souhaite désormais convertir rapidement une partie de sa flotte parisienne à l’hydrogène, avec un objectif de 20 % des Business Taxis d’ici fin 2026. À plus long terme, le groupe prévoit l’intégration de 2 000 véhicules hydrogène HysetCo dans les cinq prochaines années. Ce partenariat relance également le débat autour de l’avenir de l’hydrogène face à la montée en puissance des véhicules électriques à batterie.

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La start-up croate Verne, soutenue par Mate Rimac, lance à Zagreb le premier service européen de robotaxis autonomes accessible au public. La flotte utilise des véhicules chinois Arcfox équipés de la technologie de conduite autonome de Pony AI, avec un opérateur de sécurité toujours présent à bord. Les trajets coûtent seulement 1,99 € dans une zone couvrant environ 90 km², incluant l’aéroport de Zagreb. Le service fonctionne via une application mobile et pourrait prochainement être intégré à Uber. Cette initiative permet à la Croatie de devancer Tesla sur le marché européen des taxis autonomes.

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Un consortium réunissant Monacair, Héli Sécurité et Blade prévoit de déployer des taxis volants électriques eVTOL sur la Côte d’Azur d’ici la fin de la décennie. Le projet représente un investissement de 30 millions d’euros pour six appareils capables de transporter quatre passagers à plus de 300 km/h. Présentés comme beaucoup plus silencieux que les hélicoptères classiques, ces aéronefs pourraient relier Nice, Cannes, Monaco ou Saint-Tropez en quelques minutes. Le développement s’appuie sur la technologie de la société américaine Joby Aviation et nécessitera l’installation de superchargeurs sur les héliports existants. Les premiers vols commerciaux en France ne sont toutefois pas attendus avant 2029, sous réserve des certifications européennes.

DHL Express élargit son offre logistique avec Heavy Weight Express, un nouveau service de fret aérien express capable de transporter des envois jusqu’à 3 000 kg. Cette solution vise les marchandises lourdes ou sensibles nécessitant rapidité, visibilité et fiabilité à l’international. DHL promet un suivi complet de bout en bout, des délais garantis et une tarification plus stable malgré les tensions sur les chaînes logistiques mondiales. Le groupe s’appuie sur sa propre flotte d’avions, ses hubs et ses infrastructures douanières pour maîtriser l’ensemble de la chaîne de transport. Avec ce lancement, DHL veut renforcer sa position mondiale sur le marché du transport express de marchandises lourdes.

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