Après des critiques sur l’emploi de migrants sans autorisation, Deliveroo, Uber Eats et Just Eat annoncent le renforcement des contrôles des livreurs, notamment par la reconnaissance faciale, pour éviter la sous-location de comptes. Cette mesure répond à une enquête révélant que des demandeurs d’asile travaillent illégalement comme livreurs. Le gouvernement britannique, sous pression politique, affirme sa politique de « tolérance zéro » et souligne une hausse des arrestations. Une nouvelle loi sur le contrôle des frontières est en discussion pour lutter contre le travail illégal et renforcer les vérifications. Depuis janvier, plus de 19 000 migrants ont traversé la Manche, malgré les efforts franco-britanniques.

Source: Marine Oceans

Une semaine après le lancement de ses taxis autonomes, Tesla annonce la livraison de voitures directement à domicile, sans chauffeur, aux États-Unis. Le service, inauguré le 28 juin à Austin, reste limité à des zones précises et pose de nombreuses questions pratiques, notamment en cas de problème à la réception. Cette évolution risque de réduire le rôle des points de vente traditionnels de la marque. Les détails sur la gestion des défauts ou accidents restent flous. L’annonce, relayée par Elon Musk, soulève autant d’enthousiasme que d’incertitudes.

Source: Numerama

Une plateforme de réservation VTC s’est retrouvée condamnée pour avoir proposé, via son application, un service permettant aux clients de voir en temps réel la disponibilité et la localisation des chauffeurs VTC proches d’eux. Cette pratique, appelée « maraude électronique », est strictement réservée aux taxis. Pour les VTC, il est interdit d’informer les clients de la présence et de la disponibilité de véhicules avant qu’une commande ferme ne soit passée.

Techniquement, la plateforme a donc fauté en mettant à disposition une interface donnant accès à l’offre de véhicules sur la voie publique, comme le feraient des taxis en maraude classique. Résultat : elle a obtenu un avantage indu, en captant plus facilement la clientèle.

La leçon à retenir : une plateforme VTC ne doit jamais permettre à l’utilisateur de visualiser les véhicules disponibles en temps réel avant la réservation. Toute information en amont de la commande sur la localisation ou la disponibilité immédiate des chauffeurs constitue une infraction à la réglementation et expose à des poursuites pour concurrence déloyale.

Source: Cour de cassation.fr

La troisième vague d’ouverture à la concurrence des transports en Île-de-France a permis à la RATP de conserver environ trois quarts des lignes de bus, limitant ses pertes par rapport à la vague précédente. Keolis, filiale de la SNCF, réalise une percée notable en récupérant 29 lignes dans le sud parisien ainsi que le tramway T9 et le futur TZen5, entraînant le transfert de 1 700 agents. La réforme implique la mobilité de 19 000 salariés et de nouveaux modes d’organisation. Pour les usagers, la continuité du service et des tarifs est assurée. La concurrence va encore s’intensifier lors des prochaines attributions.

Source: Mes Infos