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L’opérateur monégasque Héli Air Monaco a signé un accord avec Vertical Aerospace pour l’acquisition d’aéronefs électriques Valo eVTOL, prévus pour 2028. Ces appareils à décollage et atterrissage verticaux relieront Monaco, Nice, Cannes et Saint-Tropez, réduisant bruit et émissions. Le projet, soutenu par les Aéroports de la Côte d’Azur, s’accompagne d’une adaptation des infrastructures locales. Avec une capacité de quatre à six passagers, le Valo incarne une nouvelle étape vers une mobilité aérienne plus durable sur la Côte d’Azur.
Source: Monaco Tribune
Le téléphérique Câble C1, premier du genre en Île-de-France, relie Créteil à Villeneuve-Saint-Georges en seulement 18 minutes, contre 40 en bus. Long de 4,5 km et financé à hauteur de 138 millions d’euros, il est exploité par Transdev et intégré au réseau Navigo. Avec 105 cabines accessibles à tous et une fréquence de 30 secondes, il peut transporter 11 000 passagers par jour. Électrique et peu émetteur (10 g de CO₂/km/passager), le C1 incarne une solution urbaine rapide, écologique et inclusive pour désenclaver le sud francilien.
Source: La Tribune
Le constructeur Stellantis et la plateforme de VTC estonienne Bolt annoncent un partenariat pour déployer des véhicules autonomes de niveau 4 à partir de 2026, aux Pays-Bas et en Estonie. Basé sur les plateformes AV-Ready de Stellantis, le projet promet des flottes sans conducteur d’ici 2035. Mais les observateurs restent prudents face à un calendrier jugé ambitieux et à une réglementation européenne encore incomplète.
Source: Autoplus
Uber déploie ses premières bornes physiques pour commander une course sans smartphone, une innovation inaugurée à l’aéroport de La Guardia, à New York. Ces bornes visent les voyageurs sans application ou sans accès à leurs données mobiles, notamment à l’étranger. L’utilisateur choisit simplement sa destination et son type de véhicule sur une interface intuitive, puis reçoit un ticket imprimé. Le dispositif devrait bientôt s’étendre à d’autres aéroports, ports et hôtels dans le monde.
Source: Capital
Le navire Canopée, premier cargo industriel hybride à propulsion vélique, a quitté Bordeaux pour livrer les éléments d’Ariane 6 en Guyane avant le lancement d’Amazon Leo prévu début 2026. Ce partenariat entre Amazon et Arianespace marque le premier des 18 lancements destinés à déployer la constellation de satellites Amazon Leo. Le projet, estimé à 2,8 milliards d’euros de contribution au PIB européen, soutient aussi l’innovation durable grâce à la propulsion hybride du Canopée.