Uber s’associe au groupe de taxis Hinomaru Kotsu pour préparer le lancement de robotaxis à Tokyo fin 2026. L’opérateur japonais prendra en charge la gestion quotidienne de la flotte, notamment la maintenance, le nettoyage, la recharge et les inspections. Les véhicules seront des Nissan LEAF équipées de la technologie de conduite autonome de Wayve, tandis qu’Uber assurera leur réservation depuis son application. Ce projet réunit ainsi l’expertise d’Uber, Nissan, Wayve et Hinomaru Kotsu pour introduire progressivement les robotaxis dans la capitale japonaise.

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À partir du 1er septembre 2026, les taxis en France pourront bénéficier d’une aide pour acheter ou louer un véhicule électrique. Son montant sera d’environ 3 500 € et pourra atteindre 5 500 € pour les véhicules et batteries fabriqués en Europe. Le dispositif concerne les professionnels exerçant une activité de taxi et impose plusieurs critères environnementaux, de poids et de prix. L’aide sera accessible pour les commandes réalisées jusqu’au 31 décembre 2026.

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Pony.ai et Uber renforcent leur partenariat avec l’objectif de déployer plus de 2 000 robotaxis en Europe. Après le lancement d’un service commercial à Zagreb, en Croatie, les deux entreprises prévoient de s’étendre à quatre nouvelles villes européennes. Leur identité et le calendrier de déploiement n’ont pas encore été dévoilés. Le partenariat doit également être étendu au Moyen-Orient, confirmant les ambitions internationales des deux groupes dans la mobilité autonome.

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Uber investit dans Galgo, spécialiste latino-américain de la vente et du financement de motos, afin de faciliter l’accès aux véhicules pour ses chauffeurs et livreurs. Le partenariat débutera au Mexique, avant de s’étendre au Chili et à la Colombie en 2027. Galgo cible notamment les travailleurs ayant un accès limité au crédit bancaire traditionnel. L’opération confirme l’importance croissante des deux-roues pour le VTC et la livraison en Amérique latine.

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