Projet Prometheus marque le retour de Jeff Bezos à un rôle opérationnel : il co-dirige cette start-up d’IA qui vient de lever 6,2 milliards de dollars pour développer des modèles capables de concevoir, simuler et optimiser des systèmes physiques dans l’aérospatial, l’automobile ou l’industrie. Aux côtés de Vik Bajaj, ex-Google X, Bezos réunit déjà une centaine de talents issus des meilleurs laboratoires pour bâtir une alternative aux approches centrées sur le langage. L’objectif est de créer une « IA pour l’économie réelle », capable d’accélérer la R&D matérielle comme jamais. Cette offensive place Project Prometheus dans la course mondiale aux plateformes d’ingénierie intelligente et confirme la volonté de Bezos de façonner la prochaine génération d’innovations industrielles.

Source: Les Echos

Les premiers robots-taxis commenceront à circuler en Europe dès 2026, après plusieurs années d’avance des États-Unis et de la Chine. Quelques tests ont discrètement débuté au Luxembourg, à Londres ou en Suisse, menés par Pony.ai, Wayve, WeRide ou Baidu. Uber prévoit aussi des déploiements à Munich via Momenta. Cette arrivée tardive s’explique en partie par un cadre réglementaire européen plus strict, qui ralentit les expérimentations à grande échelle.

Source: Le Figaro

Uber déploie « Uber Ski », un service hivernal permettant de rejoindre 40 stations aux États-Unis, au Canada, en Suisse et bientôt en France, avec des véhicules adaptés au matériel de glisse. Grâce à un partenariat avec Vail Resorts, il devient possible de réserver trajet et forfaits directement dans l’application, jusqu’à 90 jours à l’avance. Les utilisateurs peuvent aussi acheter des Epic Pass offrant des réductions sur l’hébergement, la restauration ou la location de matériel. En France, le service est encore en phase de déploiement mais vise plusieurs grandes stations alpines.

Source: Numerama

L’année 2024 marque une accélération sans précédent pour les chauffeurs VTC en France. Le pays compte désormais près de 71 300 chauffeurs actifs, une hausse spectaculaire de 27 % en un an et de 51 % depuis 2022. Plus d’un tiers sont de nouveaux entrants, preuve d’un secteur toujours très attractif. L’étude du SDES révèle aussi des évolutions marquantes dans les pratiques : trois quarts des chauffeurs travaillent sur plusieurs plateformes, tandis que l’Île-de-France reste le cœur de la profession, où sont délivrées près de 70 % des cartes professionnelles. L’expérience progresse mais se renouvelle, avec une part croissante de jeunes chauffeurs, et l’activité connaît des pics saisissants, notamment en juin, mois record avec plus de 9 millions de courses. Autant d’indicateurs qui éclairent la dynamique d’un secteur en mutation rapide.

Lire l'étude du SDES