Les VTC transforment la découverte du Sénégal en offrant aux touristes confort, sécurité et liberté de déplacement. Grâce à des fonctionnalités avancées comme le suivi en temps réel ou la réservation à l’avance, ils inspirent confiance et sérénité. À Dakar comme à Saly, les visiteurs apprécient la transparence des prix et les échanges avec des chauffeurs passionnés. Ce modèle crée aussi des emplois et soutient l’économie locale, faisant des VTC un pilier du tourisme moderne sénégalais.

Source: La vie sénégalaise

Heetch transforme son modèle en Belgique en créant Coop’Heetch, une coopérative où les chauffeurs deviennent copropriétaires et décisionnaires. Avec une commission de base à 20 %, l’une des plus faibles du secteur, la plateforme veut rééquilibrer la relation entre conducteurs et entreprise. Chaque chauffeur peut voter en assemblée et influencer les choix stratégiques. Cette initiative, test grandeur nature, pourrait inspirer d’autres pays, notamment la France, où la question du statut et de la rémunération des chauffeurs reste sensible.

Source: Redac.info

AutoFlight dévoile une plateforme flottante capable d’accueillir et de recharger ses avions électriques eVTOL en mer, grâce à des panneaux solaires et un système autonome. Ce vertiport mobile peut être déployé sur tout plan d’eau et intègre un centre de communication et de gestion des vols. L’entreprise, soutenue par CATL, vise des usages variés : taxis aériens, secours, maintenance offshore ou tourisme. Déjà forte de 2 000 commandes, elle veut révolutionner la mobilité entre ciel et mer.

Source: Notebookcheck

La tension reste vive entre les taxis et le gouvernement après le vote du Sénat imposant, dès le 1er janvier 2027, la géolocalisation et la facturation électronique pour les transports sanitaires. Cette mesure, qui concerne près de 29 000 entreprises et 6,4 millions de patients, vise à réduire la fraude et à générer 32 millions d’euros d’économies annuelles. Inscrite dans un plan global de 150 millions d’économies sur le secteur, elle suscite la colère des professionnels, dénonçant une surveillance excessive, des coûts d’équipement élevés et la concurrence accrue des VTC.

Source: L'Opinion