Le Sénégal vient de réceptionner ses premiers taxis électriques dans le cadre d’un vaste programme de modernisation du transport urbain à Dakar. Une première flotte de 100 véhicules a été livrée, avec un objectif de 1 000 taxis électriques à terme grâce à plusieurs partenariats financiers. Pour les usagers, ces nouveaux véhicules devraient offrir davantage de confort, moins de bruit et une meilleure qualité de service dans la capitale. Le projet vise également à réduire les émissions polluantes et la dépendance aux carburants importés. Cette transition soulève toutefois plusieurs défis autour de la recharge, des infrastructures et de l’adaptation des chauffeurs à cette nouvelle technologie.

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Un consortium réunissant Monacair, Héli Sécurité et Blade prévoit de déployer des taxis volants électriques eVTOL sur la Côte d’Azur d’ici la fin de la décennie. Le projet représente un investissement de 30 millions d’euros pour six appareils capables de transporter quatre passagers à plus de 300 km/h. Présentés comme beaucoup plus silencieux que les hélicoptères classiques, ces aéronefs pourraient relier Nice, Cannes, Monaco ou Saint-Tropez en quelques minutes. Le développement s’appuie sur la technologie de la société américaine Joby Aviation et nécessitera l’installation de superchargeurs sur les héliports existants. Les premiers vols commerciaux en France ne sont toutefois pas attendus avant 2029, sous réserve des certifications européennes.

Uber investit pour la première fois dans une entreprise française en entrant au capital de HysetCo, spécialiste de la mobilité hydrogène en Île-de-France. La société exploite déjà une flotte d’environ 800 taxis et véhicules professionnels accompagnée de stations de recharge et de services de maintenance. Uber souhaite désormais convertir rapidement une partie de sa flotte parisienne à l’hydrogène, avec un objectif de 20 % des Business Taxis d’ici fin 2026. À plus long terme, le groupe prévoit l’intégration de 2 000 véhicules hydrogène HysetCo dans les cinq prochaines années. Ce partenariat relance également le débat autour de l’avenir de l’hydrogène face à la montée en puissance des véhicules électriques à batterie.

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La start-up croate Verne, soutenue par Mate Rimac, lance à Zagreb le premier service européen de robotaxis autonomes accessible au public. La flotte utilise des véhicules chinois Arcfox équipés de la technologie de conduite autonome de Pony AI, avec un opérateur de sécurité toujours présent à bord. Les trajets coûtent seulement 1,99 € dans une zone couvrant environ 90 km², incluant l’aéroport de Zagreb. Le service fonctionne via une application mobile et pourrait prochainement être intégré à Uber. Cette initiative permet à la Croatie de devancer Tesla sur le marché européen des taxis autonomes.

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