Après douze ans de présence, Uber met fin à ses activités au Nigeria et en Ouganda dans le cadre d’une restructuration plus large de ses opérations. Ce double retrait intervient alors que la plateforme américaine fait face à une concurrence croissante d’acteurs locaux et régionaux, mieux adaptés à certains usages et réalités économiques. La décision affecte directement les chauffeurs partenaires et les utilisateurs des deux pays, qui devront se tourner vers les plateformes concurrentes. À ce stade, Uber n’a annoncé aucun retrait similaire sur ses autres marchés africains.

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Le magazine Time Out a désigné Ashford Castle, en Irlande, comme le plus bel hôtel du monde dans son nouveau classement consacré aux établissements les plus spectaculaires. Installé dans un château vieux de plus de 800 ans, cet hôtel cinq étoiles compte 83 chambres et suites et se distingue notamment par son cadre au bord du Lough Corrib et son spa installé dans une véranda en bronze.

L’Europe occupe une place importante dans ce palmarès, avec 11 hôtels parmi les 33 sélectionnés. Le Four Seasons Hotel Firenze se classe troisième, tandis que le Ritz-Carlton Abama à Tenerife, l’ION Adventure Hotel en Islande et The Phoenicia à Malte figurent également dans le Top 10.

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Et si le covoiturage commençait simplement par mettre en relation des personnes qui font déjà partie du même réseau ? Développée à Ploudalmézeau, dans le Finistère, l’application Comoov organise les trajets entre membres d’une même école, entreprise, association, club ou commune. L’objectif est de lever l’un des principaux freins au covoiturage : la réticence à voyager avec des inconnus. L’application propose notamment 10 trajets gratuits par mois aux particuliers du Nord-Finistère et intègre un suivi spécifique lorsque des enfants de moins de 15 ans sont transportés.

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Longtemps associé à une clientèle senior, le tourisme en autocar connaît un regain d’intérêt en Europe, porté par des offres plus confortables et diversifiées. Circuits haut de gamme, voyages à travers plusieurs pays ou itinéraires organisés en autonomie permettent désormais de toucher des profils très différents. L’autocar offre aussi l’avantage de desservir facilement petites villes, zones rurales et destinations moins accessibles, tout en restant relativement abordable. Selon l’IRU, ses émissions par passager peuvent par ailleurs être comparables à celles du train longue distance.

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