L’Inspection de l’environnement et des transports (ILT) promet une application équitable du nouveau système centralisé de contrôle des taxis (CDT), mais le secteur reste sceptique. Les coûts élevés, la validation des véhicules et l’équité des contrôles entre anciens et nouveaux systèmes suscitent des inquiétudes. La mise en œuvre, initialement prévue pour 2024, est reportée à juillet 2025.

Source: Pitane

Bolt déploie à Nice son service "Women for Women", permettant aux femmes de choisir une conductrice et aux femmes chauffeurs d’accepter uniquement des passagères. Cette initiative, déjà testée à Paris, vise à renforcer la sécurité des usagères et des conductrices dans un secteur encore majoritairement masculin. Le prix des courses reste inchangé, mais l'attente peut être plus longue en raison du nombre limité de femmes chauffeurs. Un processus de vérification via selfie et pièce d’identité garantit la fiabilité du service.

Source: La Depeche du Midi

La Dgttc et l’Arti annoncent la désactivation des plateformes VTC non autorisées en Côte d’Ivoire, excluant Yango, Heetch et Uber. Une étude de 2024 révèle un marché en pleine croissance avec 4 milliards FCFA de dépenses annuelles et jusqu'à 6 000 chauffeurs actifs. Cette régulation vise à encadrer le secteur et préserver les revenus des plateformes légales.

Source: Fratmat

De plus en plus de vacanciers, notamment depuis Lyon, choisissent les services d'Uber pour se rendre dans les stations de ski, une tendance confirmée par Uber France. Cette alternative séduit par son confort et son aspect économique, bien que la tarification dynamique puisse faire varier les prix. Les trajets longue distance en VTC depuis des hubs comme l’aéroport Saint-Exupéry se développent, mais restent peu utilisés par les Lyonnais pour l’instant.

Source: Actu.fr