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Le développeur chinois Momenta est devenu le premier acteur chinois autorisé par le KBA à tester des véhicules autonomes de niveau 4 sur les routes urbaines de toute l'Allemagne. Cette autorisation facilite l'extension des essais à l'échelle nationale, mais ne permet pas encore le transport payant de passagers. Pour lancer un service commercial avec Uber, l'entreprise attend désormais une évolution de la réglementation allemande autorisant les courses rémunérées pendant la phase d'expérimentation.
DoorDash a lancé DoorDash Air, son premier service interne de livraison par drone, après avoir obtenu l'autorisation de la FAA pour effectuer des livraisons commerciales aux États-Unis. Développé par sa division DoorDash Labs, ce programme vise à compléter son réseau de livraison autonome, déjà composé de livreurs, de robots de trottoir et de partenaires spécialisés. En développant ses propres drones, DoorDash rejoint Amazon, Wing et Zipline dans la course à la livraison aérienne automatisée.
Amazon a dévoilé un projet de constellation de 5 105 satellites en orbite basse destinée à fournir des services de voix, de messagerie et de données directement aux smartphones compatibles. Baptisé Amazon Leo D2D (Direct to Device), ce réseau pourrait entrer en service dès 2028 et s'appuie sur le rachat de Globalstar pour exploiter des fréquences dédiées. Avec cette initiative, Amazon ambitionne de concurrencer les opérateurs télécoms et les acteurs du satellite comme SpaceX en offrant une connectivité mobile mondiale, y compris dans les zones sans couverture terrestre.
Microsoft, Uber, Hyatt et plusieurs grandes entreprises accélèrent l'automatisation de leur service client grâce à l'intelligence artificielle, entraînant la suppression de milliers de postes. Les chatbots et agents virtuels prennent désormais en charge les demandes les plus courantes, tandis que les cas complexes restent confiés aux conseillers humains. Cette transformation touche également les sous-traitants spécialisés dans la relation client, avec des prévisions indiquant que près de la moitié des emplois du secteur pourraient être impactés d'ici 2030.
Le chinois Baidu a commencé à tester ses taxis autonomes Apollo RT6 dans les rues de Londres en vue d'un lancement commercial sur la plateforme FreeNow en 2027. Les essais, réalisés avec un opérateur de sécurité à bord, s'inscrivent dans un marché de plus en plus concurrentiel où Waymo, Uber et Bolt préparent également leurs propres services. Le Royaume-Uni mise sur un cadre réglementaire favorable pour accélérer le développement des véhicules autonomes.