Vous souhaitez digitaliser votre activité de transport ou de tourisme ?

Bolt est la première plateforme européenne de VTC à intégrer ses services directement dans ChatGPT. Les utilisateurs peuvent désormais estimer le prix d'une course, comparer les itinéraires et préparer une réservation sans quitter leur conversation avec l'assistant d'OpenAI, avant de finaliser la commande dans l'application Bolt. L'entreprise prévoit également d'intégrer le paiement à ChatGPT d'ici la fin de l'année, misant sur l'essor de l'intelligence artificielle dans l'organisation des déplacements.
En Corée du Sud, le modèle de livraison express, qui permet de recevoir un colis avant le matin, est vivement critiqué après plusieurs décès de travailleurs attribués au surmenage. Les syndicats dénoncent des cadences imposées par la concurrence et les algorithmes des plateformes logistiques, notamment chez Coupang. Si les horaires de nuit offrent des salaires attractifs, ils soulèvent des inquiétudes croissantes sur la santé et les conditions de travail des livreurs et employés d'entrepôt.
La Guinée lance la première tranche de son programme de modernisation du transport urbain avec 300 nouveaux taxis, sur les 2 000 prévus. Vendus à moins de 150 millions de francs guinéens, ces véhicules pourront être acquis avec un apport initial d'environ 15 à 16 millions de francs guinéens, puis remboursés sur une période de 24 à 36 mois. Le gouvernement souhaite ainsi faciliter l'accès à la profession, moderniser le parc de taxis et mettre en place un suivi des véhicules pour garantir leur assurance, leur entretien et leur conformité.
En Chine, près de 320 millions de personnes, soit 44 % de la population active, exercent désormais un emploi dit « flexible ». Si les chauffeurs VTC et les livreurs restent nombreux, la croissance est désormais portée par des jeunes diplômés travaillant dans la création de contenus et les plateformes numériques, stimulés par l'intelligence artificielle. Cette évolution illustre la transformation du marché du travail chinois, où les nouvelles technologies concentrent davantage les emplois qualifiés et renforcent le besoin d'adapter les compétences aux métiers de l'économie numérique.
Une étude de l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) conclut que les robotaxis de Waymo enregistrent 68 % moins d'accidents que les conducteurs humains après l'analyse de 50 millions de miles parcourus. Ces résultats pourraient accélérer le déploiement des véhicules autonomes dans plusieurs pays. Si cette avancée renforce les arguments en faveur de la sécurité des robotaxis, elle relance également le débat sur leurs conséquences économiques, notamment pour les chauffeurs de taxi, de VTC et de poids lourds dont les emplois pourraient être progressivement remplacés.