Le constructeur chinois Xpeng démarre la production en série de son premier taxi autonome basé sur le SUV GX afin de concurrencer Baidu, Pony.ai et WeRide sur le marché chinois. Le véhicule repose sur une technologie entièrement développée en interne, utilisant quatre puces IA propriétaires et un système de conduite “vision-only” sans Lidar ni cartes HD. Xpeng affirme que son modèle d’intelligence artificielle VLA 2.0 peut analyser l’environnement et prendre des décisions en moins de 80 millisecondes. Un projet pilote doit débuter au second semestre avant un lancement commercial entièrement autonome envisagé à partir de 2027. Malgré cette avancée industrielle, l’absence de Lidar soulève encore des interrogations sur la sécurité et la robustesse du système dans certaines conditions réelles.

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Le Sénégal vient de réceptionner ses premiers taxis électriques dans le cadre d’un vaste programme de modernisation du transport urbain à Dakar. Une première flotte de 100 véhicules a été livrée, avec un objectif de 1 000 taxis électriques à terme grâce à plusieurs partenariats financiers. Pour les usagers, ces nouveaux véhicules devraient offrir davantage de confort, moins de bruit et une meilleure qualité de service dans la capitale. Le projet vise également à réduire les émissions polluantes et la dépendance aux carburants importés. Cette transition soulève toutefois plusieurs défis autour de la recharge, des infrastructures et de l’adaptation des chauffeurs à cette nouvelle technologie.

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Uber a fortement augmenté sa participation dans le groupe allemand Delivery Hero pour atteindre environ 19,5 % du capital, devenant ainsi son premier actionnaire. Le géant américain du VTC et de la livraison détient également des options supplémentaires pouvant renforcer son influence stratégique sur l’entreprise berlinoise. Cette montée au capital intervient alors que Delivery Hero traverse une période de tensions actionnariales et de pressions pour revoir sa stratégie. Uber affirme ne pas vouloir dépasser les 30 %, seuil qui déclencherait une offre obligatoire sur l’ensemble du groupe. Les marchés ont salué l’opération, perçue comme un signal fort sur la valeur stratégique de Delivery Hero et de son modèle d’« application du quotidien ».

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Uber investit pour la première fois dans une entreprise française en entrant au capital de HysetCo, spécialiste de la mobilité hydrogène en Île-de-France. La société exploite déjà une flotte d’environ 800 taxis et véhicules professionnels accompagnée de stations de recharge et de services de maintenance. Uber souhaite désormais convertir rapidement une partie de sa flotte parisienne à l’hydrogène, avec un objectif de 20 % des Business Taxis d’ici fin 2026. À plus long terme, le groupe prévoit l’intégration de 2 000 véhicules hydrogène HysetCo dans les cinq prochaines années. Ce partenariat relance également le débat autour de l’avenir de l’hydrogène face à la montée en puissance des véhicules électriques à batterie.

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