Vous souhaitez digitaliser votre activité de transport ou de tourisme ?

Lior Ron, ex-PDG d’Uber Freight et pionnier du transport autonome, rejoint la startup canadienne Waabi comme directeur des opérations.
Waabi vise un lancement commercial de poids lourds sans conducteur au Texas d’ici fin 2025, en misant sur son simulateur IA Waabi World.
Uber Freight reste partenaire, tandis que Rebecca Tinucci (ex-Tesla) prend la tête d’Uber Freight.
Fondée en 2021, Waabi a levé 287,7 M$ et collabore avec Volvo pour concevoir des camions dédiés à l’autonomie.
Objectif : proposer une solution clé en main, capable d’opérer sans infrastructure hybride homme-machine.
Source: Buzzly
Amazon a déjà déployé 102 satellites Kuiper en orbite basse, via notamment Falcon 9 (SpaceX).
Objectif : 3 236 satellites, quand Starlink en compte ~8 000 aujourd’hui.
Exigence FCC : 1 600 satellites d’ici juillet 2026 (83 lancements encore à venir ~11 mois).
Lancement en France prévu fin 2025, autorisations de l’Arcep obtenues.
Cible : 40 M de foyers européens sans très haut débit, faible latence; ~100 stations suffisent pour démarrer le réseau.
Source: BFMTV
Après dix ans de domination étrangère menée par Grab, le marché vietnamien du VTC bascule avec l’ascension fulgurante de Xanh SM, leader avec près de 40 % de parts de marché au premier trimestre 2025 contre 35,6 % pour Grab. L’application Be progresse aussi avec sa stratégie de super application, tandis que de nouveaux acteurs comme Tada, Lalamove et Bolt viennent intensifier la concurrence. Cette montée en puissance locale s’appuie sur la transition vers l’électrique, l’innovation et un ancrage national fort.
Source: Vietnam.vn
Depuis 2019, BlaBlaCar Bus a transporté 390 000 passagers vers Reims, 230 000 vers Metz et 201 000 vers Strasbourg. Ce bilan, établi pour les dix ans de la libéralisation du bus, illustre la popularité croissante des liaisons dans le Grand Est. La plateforme relie désormais 350 destinations en France et à l’international. Ses tarifs, jusqu’à 60 % moins chers que le train, attirent chaque année davantage de voyageurs.
Source: La Gazette France
Grab, leader du VTC en Asie du Sud-Est, a éliminé la plupart de ses concurrents régionaux mais reste défié par Xanh SM au Vietnam et GoTo en Indonésie. Son projet de rachat de GoTo pour 7 milliards $ inquiète les régulateurs et chauffeurs indonésiens, qui craignent un monopole et une perte d’avantages. Au Vietnam, la bataille reste ouverte avec Xanh SM, qui détient déjà 40 % du marché contre 36 % pour Grab. Les autorités vietnamiennes sont appelées à renforcer la régulation pour préserver la concurrence. L’enjeu : éviter un marché oligopolistique et protéger l’innovation locale.
Source: Vietnam.vn