À l’occasion de Busworld 2025, MAN présentera le Lion’s Coach 14 E, premier autocar de tourisme électrique à batteries conçu en Europe. D’une autonomie estimée à 650 km, ce modèle à trois essieux pourra transporter jusqu’à 61 passagers, avec des performances aérodynamiques avancées. Sa production, prévue pour 2026 en Turquie, sera limitée à une centaine d’exemplaires. Destiné à des usages spécifiques compatibles avec un seul conducteur, il s’adresse à un marché de niche. Ce lancement marque une nouvelle étape vers la décarbonation du transport longue distance en Europe.

Source: TRM24

La Chine et les États-Unis s’affrontent désormais sur le terrain de l’éducation à l’intelligence artificielle, chacun y voyant un levier stratégique de puissance technologique et géopolitique. La Chine, en avance, a intégré l’IA dès le primaire avec un plan national massif, mêlant écoles, entreprises et État. Les États-Unis, alertés par une lettre ouverte signée par 250 PDG, prennent conscience de leur retard et appellent à une réforme urgente pour imposer l’IA comme matière de base dans les lycées. En comparaison, la France accuse un sérieux décalage : absence de stratégie unifiée, initiatives dispersées et formation insuffisante des enseignants. Alors que l’IA redéfinit les rapports de force mondiaux, la France peine à en faire un véritable pilier éducatif. Pour ne pas décrocher, elle devra passer d’une logique expérimentale à une politique ambitieuse, structurée et inclusive.

Source: Vietnam.vn

Le métro de Madrid lance un projet pilote baptisé Last Mile pour transporter des colis grâce à son réseau souterrain, en dehors des heures de service passagers. L'objectif est de livrer jusqu’à 700 colis par jour à des guichets automatiques dans les stations, via un système de QR code. Ce projet vise à désengorger les rues de la capitale espagnole, réduire la pollution et améliorer la logistique urbaine. Soutenu par des fonds européens, il s’inscrit dans le programme For Freight et attire l’attention d’autres métros internationaux. Madrid devient ainsi un modèle d’innovation durable en transport public.

Source: PressReader