Waymo accélère son expansion européenne avec l'ouverture d'une filiale à Munich, dédiée aux services de transport autonome. L'entreprise d'Alphabet envisage de lancer des robotaxis en Allemagne, notamment à Munich et Berlin, en s'appuyant sur un cadre réglementaire favorable aux véhicules autonomes de niveau 4. Des recrutements sont déjà en cours, en partenariat avec Transdev, qui exploite les flottes Waymo aux États-Unis. Cette offensive renforce la concurrence face aux projets d'Uber, Lyft et Baidu sur le marché européen de la mobilité autonome.

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SpaceX a réalisé le premier vol d’essai de Starfall, une nouvelle capsule capable de ramener jusqu’à 1 000 kg de marchandises depuis l’orbite basse, soit une capacité largement supérieure aux solutions concurrentes. Destinée à la fabrication industrielle en microgravité, elle vise des applications dans les domaines des matériaux avancés, des semi-conducteurs et de la pharmacie. Avec Starfall, SpaceX entre directement sur le marché du retour orbital tout en préparant l’après-ISS. Le projet pourrait également répondre à des besoins logistiques militaires et s’intégrer à terme aux futures missions de Starship.

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Le bon de commande demeure un document indispensable pour toute activité de VTC, car il permet de prouver que la course a bien fait l’objet d’une réservation préalable, conformément à la réglementation. Il doit notamment mentionner l’identité de l’exploitant, son numéro d’immatriculation VTC, les informations du client, ainsi que les dates, heures et lieu de prise en charge. D’autres éléments, comme la destination, le prix ou le mode de paiement, sont fortement recommandés pour faciliter le suivi des courses. Un document incomplet ou difficilement accessible peut entraîner des difficultés lors d’un contrôle. Pour les chauffeurs comme pour les exploitants, un bon de commande conforme constitue donc une protection juridique et opérationnelle essentielle.

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La mobilité électrique progresse en Côte d’Ivoire avec plus de 1 000 véhicules électriques désormais en circulation, principalement dans le secteur des VTC. Les chauffeurs mettent en avant des coûts d’exploitation nettement inférieurs à ceux des véhicules thermiques, améliorant leur rentabilité au quotidien. Toutefois, le développement du marché reste freiné par le prix élevé des véhicules, le manque de bornes de recharge et la difficulté d’accès aux pièces détachées. Face à une demande croissante, les concessionnaires élargissent leur offre tandis que l’État soutient les investissements dans la filière. Une usine d’assemblage de véhicules électriques est notamment en projet afin d’accélérer la transition vers une mobilité plus durable.

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