Uber prévoit l'électrification totale de sa flotte mondiale d'ici 2035, avec une interdiction des voitures thermiques dès 2030. S'appuyant sur des partenariats stratégiques, la plateforme soutient ses chauffeurs via des incitations financières, des collaborations avec des acteurs comme BYD, et des solutions de recharge, pour répondre aux enjeux climatiques et à la demande croissante de mobilité durable.

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Depuis ce dimanche 5 janvier 2025, un péage urbain de 9 dollars est requis pour accéder au centre de Manhattan, avec pour objectif de réduire la pollution et de financer le métro. L'impact pour les touristes est modéré, sauf pour ceux utilisant des taxis, qui incluront une surcharge. Contesté par Donald Trump et les États voisins, ce projet suscite un débat intense entre autorités locales et fédérales, promettant des affrontements politiques à venir.

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Des villes comme New York et Los Angeles utilisent l’intelligence artificielle pour sanctionner les véhicules obstruant les voies de bus. Avec des caméras montées sur les bus, ces systèmes identifient les infractions et enregistrent les preuves pour une analyse humaine. En plus d'améliorer la fluidité et la sécurité, cette technologie réduit les émissions et favorise l'accessibilité pour les personnes en situation de handicap. Malgré des controverses sur la vie privée, elle s’étend aussi à la surveillance des pistes cyclables et infrastructures urbaines, promettant des villes plus efficaces.

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Serve Robotics, en partenariat avec Uber Eats, prévoit de déployer 2 000 robots de livraison autonomes d'ici 2025 dans des villes américaines comme Dallas. Alimentés par la technologie avancée d'IA d'Nvidia, ces robots offrent une précision de livraison impressionnante de 99,94 %, surpassant les performances humaines. Bien que le marché de la logistique autonome, estimé à 450 milliards de dollars d'ici 2030, présente des opportunités majeures, Serve fait face à des défis financiers, nécessitant des financements supplémentaires pour maintenir sa croissance ambitieuse.

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