RATP Dev a finalisé la cession de ses activités de bus touristiques à Londres et Bath à First Bus, filiale du groupe britannique FirstGroup. Cette opération marque l’entrée de First Bus sur le marché du tourisme urbain, en s’appuyant sur l’expertise et la notoriété de Tootbus UK. La transaction inclut 190 collaborateurs et une flotte largement engagée dans la décarbonation, composée de bus électriques ou à carburants propres. Une période de transition de 12 mois est prévue, durant laquelle l’activité continuera sous la marque Tootbus.

Source: La Quotidienne

L’opérateur monégasque Héli Air Monaco a signé un accord avec Vertical Aerospace pour l’acquisition d’aéronefs électriques Valo eVTOL, prévus pour 2028. Ces appareils à décollage et atterrissage verticaux relieront Monaco, Nice, Cannes et Saint-Tropez, réduisant bruit et émissions. Le projet, soutenu par les Aéroports de la Côte d’Azur, s’accompagne d’une adaptation des infrastructures locales. Avec une capacité de quatre à six passagers, le Valo incarne une nouvelle étape vers une mobilité aérienne plus durable sur la Côte d’Azur.

Source: Monaco Tribune

Volkswagen lance une nouvelle phase d’essais publics avec Gen.Urban, son prototype 100 % autonome sans volant ni pédales, désormais en circulation réelle à Wolfsburg. Le véhicule évolue seul sur un parcours urbain complexe de 10 km, intégrant carrefours, chantiers et trafic dense. Au-delà de la performance technique, Volkswagen met l’accent sur l’expérience passager, avec un habitacle entièrement personnalisable et piloté par une IA dédiée.

Source: Automobile Propre

Le téléphérique Câble C1, premier du genre en Île-de-France, relie Créteil à Villeneuve-Saint-Georges en seulement 18 minutes, contre 40 en bus. Long de 4,5 km et financé à hauteur de 138 millions d’euros, il est exploité par Transdev et intégré au réseau Navigo. Avec 105 cabines accessibles à tous et une fréquence de 30 secondes, il peut transporter 11 000 passagers par jour. Électrique et peu émetteur (10 g de CO₂/km/passager), le C1 incarne une solution urbaine rapide, écologique et inclusive pour désenclaver le sud francilien.

Source: La Tribune