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Uber s’allie à Lucid et Nuro pour lancer dès 2026 une flotte de robotaxis basés sur le SUV électrique haut de gamme Lucid Gravity. Ce modèle, doté d’une architecture redondante et prêt pour l’autonomie totale, offre une intégration rapide des capteurs nécessaires à la conduite sans volant. Si le coût élevé limite pour l’instant son arrivée en Europe, ce partenariat pourrait servir de laboratoire pour des versions plus accessibles. En France, le cadre légal et économique freine encore toute adoption massive.
Source: Motoneuve
Au Québec, Uber Eats ajoute une option « Réserver une table/Manger sur place » grâce à un partenariat avec Open Table. Les utilisateurs peuvent maintenant, depuis la même application, trouver un restaurant, réserver une table et planifier leur trajet. Uber affirme que ce service renforce son avance sur le marché québécois et aide les restaurateurs en augmentant leur visibilité et les réservations en salle.
Source : hrimag
En 2025, le marché français de l’autocar et de l’autobus affiche une belle vitalité, avec une hausse de 17,9 % des immatriculations en novembre et une progression annuelle de 1,5 %. Iveco Bus reste leader malgré un léger recul, tandis que Daimler Buses et ses marques Mercedes-Benz et Setra confirment leur solidité. Les constructeurs turcs comme Karsan, Isuzu et Temsa enregistrent de fortes croissances. L’année se distingue aussi par un record d’autocars double-étage et le retour remarqué de VDL et Van Hool.
Source: trm24
Uber déploie à Dallas un service de robotaxis électriques Avride sur une zone de 9 miles carrés autour du centre-ville. Les passagers d’UberX, Comfort ou Comfort Electric peuvent désormais être rejoints par ces véhicules autonomes sans surcoût, avec la possibilité de refuser. Pour l’instant, un spécialiste reste à bord, avant une transition vers une conduite totalement autonome.
Source: AbcBourse