Le Sénat a approuvé l'étalement sur deux ans de l'ouverture à la concurrence du réseau de bus RATP, reportant la date butoir de fin 2024 à fin 2026. Cette décision vise à atténuer les risques de perturbations sociales, particulièrement en vue des JO de Paris en 2024. Les conditions de transfert des 19 000 salariés RATP sont également révisées pour limiter l'impact sur leur lieu de travail. Des incertitudes persistent néanmoins parmi les salariés concernant les changements futurs, malgré les assurances données par les différentes parties.

Source : Le Parisien

Toyota, en tant que partenaire mondial de mobilité du Comité international olympique, offrira pour les Jeux de Paris 2024 une flotte de bus à hydrogène. Ces bus, initialement diesel, seront convertis pour transporter 5 000 visiteurs. Après l'événement, ils continueront de servir en Ile-de-France. Le projet implique la collaboration de Toyota avec GCK pour la fourniture de modules de piles à combustible, qui seront installés sur 10 bus Iveco. Ces véhicules seront ensuite acquis par BE Green, entreprise française de transport sans émissions. Outre ce projet, Toyota fournit également une flotte de voitures Mirai pour l'événement. Ces initiatives s'inscrivent dans l'effort de Toyota pour promouvoir une transition vers une société neutre en carbone.

Source : Inside EVS

Uber lance "Uber Balloon" en Cappadoce, Turquie, offrant des vols en montgolfière au-dessus du parc national de Göreme. Les réservations, ouvertes entre le 23 octobre et le 19 novembre, coûtent 150€ par personne, avec 100 vols offerts gratuitement. Cette initiative intervient suite à la popularité croissante de la région sur les réseaux sociaux. Les vols peuvent être réservés via l'application Uber.

Source : Uber Newsroom

Chloé Nollet, 21 ans, a innové en lançant FLM, une application de livraison de repas ciblant les communes rurales dans la Somme. À la différence des géants tels qu'Uber Eats, l'approche de FLM est locale, et elle connaît un franc succès. En moins de neuf mois, 3 000 commandes ont été passées. Actuellement opérant à Albert et Corbie, la start-up, rentable dès son premier mois, reçoit près de 20 commandes quotidiennement. Les restaurateurs et clients sont ravis, et Chloé, qui a dû embaucher quatre employés, n'aurait jamais imaginé un tel essor en si peu de temps.

Source : Capital