L'Autorité nationale des transports et de la sécurité (NTSA) au Kenya a refusé de renouveler la licence d'exploitation de Bolt, une entreprise de VTC, en raison de violations présumées telles que des commissions illégales et des frais de réservation trop élevés. Bolt, présente au Kenya depuis 2016, a vu son renouvellement de licence rejeté suite aux plaintes des conducteurs et doit maintenant se conformer à la réglementation locale, notamment concernant le taux de commission fixé à 18%, ou cesser ses activités dans le pays. La société, qui opère dans 16 villes kényanes, s'est engagée à se conformer aux exigences avant l'expiration de sa licence actuelle dans 17 jours.

Source : WeareTech.africa

Les flexi-jobs en Belgique, initialement introduits dans le secteur HoReCa, permettent aux travailleurs à 4/5e temps et aux retraités de cumuler un emploi supplémentaire sous certaines conditions. L'annonce récente de leur extension à 12 nouveaux secteurs, dont l'enseignement et le transport, vise à pallier les pénuries de main-d’œuvre et s'accompagne de modifications réglementaires, notamment une augmentation des salaires et des charges patronales. Les ajustements légaux incluent également un plafonnement des gains annuels et une harmonisation des salaires avec les travailleurs réguliers, dans le souci de prévenir les abus et de conserver l'équilibre entre flexibilité et droits des travailleurs.

Source : RTBF

La compagnie de taxis G7 s'associe à Toyota pour intégrer 2 500 voitures électriques à sa flotte d'ici 2030, marquant une "étape importante" dans sa transition vers l'électrification. Visant 30% de véhicules électriques dans sa flotte à cet horizon, contre 3% actuellement, G7 mise particulièrement sur le modèle bZ4X de Toyota, choisi pour son autonomie permettant environ 250km de conduite quotidienne et une recharge nocturne. Ce partenariat stratégique, non exclusif, s'aligne avec les ambitions environnementales et économiques de G7, notamment en réduisant ses émissions de CO2 de 30% et en offrant un coût d'exploitation potentiellement réduit aux chauffeurs, en particulier dans le contexte de l'augmentation des prix du pétrole.

Source : Connaissance des énergies

Embrassant un marché de livraison en demande de digitalisation, Shippr se démarque en proposant des solutions de livraison le jour même, personnalisées et tech-savvy, avec un suivi en temps réel et des garanties de qualité, notamment dans le respect de la chaîne du froid. Appuyée par un réseau de livreurs professionnels et indépendants, l’entreprise vise l'excellence et l'équité dans ses services tout en se mobilisant vers une empreinte carbone neutre d'ici 2025. Grâce à une augmentation de capital en 2022, Shippr consolide sa présence en France et en Belgique, et s'aventure sur le marché londonien, restant fidèle à ses engagements écoresponsables et à l’optimisation technologique de la logistique.

Source : Le Figaro