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De plus en plus de vacanciers, notamment depuis Lyon, choisissent les services d'Uber pour se rendre dans les stations de ski, une tendance confirmée par Uber France. Cette alternative séduit par son confort et son aspect économique, bien que la tarification dynamique puisse faire varier les prix. Les trajets longue distance en VTC depuis des hubs comme l’aéroport Saint-Exupéry se développent, mais restent peu utilisés par les Lyonnais pour l’instant.
Source: Actu.fr
OpenAI a dévoilé "Operator", un agent d'IA capable d'utiliser Internet pour effectuer des tâches complexes, comme réserver un trajet avec Uber, commander des repas via DoorDash ou gérer des courses sur Instacart. Grâce à sa capacité à interagir avec des interfaces graphiques sans API, il simplifie des actions comme la création de paniers d'épicerie en ligne. Disponible pour les abonnés Pro aux États-Unis, ce service pourrait transformer le commerce en ligne et la logistique, avec des collaborations potentielles à long terme avec Uber, DoorDash et Instacart.
Source: Benzinga
À Brescia, A2A a testé une FIAT 500 électrique en mode autonome pour le covoiturage, marquant une première en Europe. Le véhicule, capable de se recharger seul, a parcouru 1 km à 30 km/h. Ce projet, en partenariat avec le Politecnico di Milano, vise à réduire le trafic et décarboniser les villes. La phase expérimentale, surveillée par un superviseur et une voiture de sécurité, se poursuivra jusqu’en novembre.
Source: Zone Bourse
Hyundai Motor collabore avec le ministère de l’Environnement, Wonder Mobility, Hyosung et Samsung C&T pour déployer 2 000 bus à hydrogène d'ici 2030, en commençant par le Hyundai Universe Fuel Cell. Le projet inclut le développement d'infrastructures, comme des stations de ravitaillement en hydrogène, soutenu par des subventions gouvernementales pour promouvoir cette transition écologique.
Source: H2Mobile
La Citalis a lancé l'expérimentation d'un bus 100 % électrique sur son réseau urbain à Saint-Denis, La Réunion. Ce véhicule silencieux et écologique a séduit passagers et chauffeurs lors de son trajet inaugural, au départ du Chaudron. Malgré ses avantages, comme une autonomie de 250 km et zéro émission, son coût élevé (800 000 euros par unité) et les défis liés au climat tropical freinent pour l'instant sa généralisation. Les élus soulignent l'importance de cette transition énergétique, bien que des ajustements restent nécessaires avant d'envisager un déploiement à grande échelle.
Source: La 1ere