Le secteur du transport routier de voyageurs connaît une dynamique marquée par des créations d’entreprises, des fusions, des acquisitions et quelques défaillances. Les groupes comme Keolis, RATP Dev et Transdev multiplient les filiales pour exploiter des contrats publics, tandis que des réorganisations et rachats structurent le marché. Parallèlement, des entreprises voient leurs capacités évoluer, reflétées par le nombre de licences communautaires, en hausse dans certaines régions mais en baisse pour d'autres.

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Reims se prépare à accueillir une flotte de 20 bus électriques à haut niveau de service (BHNS) fabriqués par Iveco, avec une mise en service prévue pour la rentrée 2025. Ces véhicules de 18 m, dotés de 250 km d’autonomie, circuleront majoritairement sur des voies dédiées. Conçus pour le confort et l’accessibilité, ils offriront des équipements modernes tels que des prises USB, la climatisation et des espaces pour personnes à mobilité réduite, tout en étant recyclables à 88 %.

Source: Reims.fr

Dès janvier 2025, Kigali interdira l’enregistrement de nouveaux moto-taxis à moteur thermique pour favoriser la mobilité électrique et réduire la pollution. Les conducteurs adoptent déjà les motos électriques, séduits par les économies de carburant et la rapidité des stations d’échange de batteries. Avec plus de 4 000 motos électriques en circulation, cette transition est soutenue par plusieurs entreprises locales, accélérant l’adoption de solutions de transport durable dans la capitale rwandaise.

Source: RFI