La fonctionnalité "At a Glance" sur les mobiles Google Pixel affiche désormais l'état des courses de covoiturage sur l'écran de verrouillage. Vous pouvez voir la distance à laquelle se trouve la voiture par rapport à votre position. Cette fonctionnalité, similaire à celle présente sur iOS avec "Live Activities", est en cours de déploiement et sera disponible pour les utilisateurs de Lyft et Uber. D'autres améliorations, telles que des alertes sonores et des raccourcis vers les horaires des transports en commun, sont également prévues.

Source : 9to5google

FlixBus, l'opérateur de bus longue distance, étendra ses activités en Inde à partir de l'année prochaine, ce qui marquera son implantation dans son 42e pays. L'entreprise considère l'Inde comme un marché offrant un "potentiel de croissance considérable". FlixBus prévoit de travailler avec des partenaires locaux et de mettre l'accent sur l'accessibilité, la démocratisation et la sécurité des voyages en bus. L'entreprise a déjà commencé à former une équipe locale en Inde et nommé un directeur général pour le pays. Les passagers bénéficieront des services tels que le Wi-Fi gratuit, l'air conditionné et des prises électriques à bord des bus FlixBus.

Source : TourMag

La préparation du plan de transport pour les Jeux olympiques de Paris implique des défis tels que l'organisation des liaisons en bus en banlieue et l'orientation des spectateurs. Les capacités des gares et des stations ont été examinées, car certaines stations de métro ne sont pas conçues pour accueillir des foules. Des navettes en bus seront mises en place pour les sites éloignés, nécessitant la création de gares routières temporaires et des espaces de stationnement. Les organisateurs s'attendent à transporter les 7 millions de spectateurs des JO vers les 25 sites de compétition en transports collectifs, en tenant compte des déplacements plus concentrés à Paris et dans les sites olympiques. Une application olympique sera développée pour orienter les spectateurs et des plans alternatifs seront prévus en cas de panne ou de retard. Malgré les défis, les préparatifs se poursuivent pour assurer un transport efficace pendant les Jeux olympiques.

Source : France24

La mise en œuvre du décret interdisant certaines liaisons aériennes lorsque des alternatives ferroviaires de moins de 2h30 existent suscite des réserves quant à son efficacité. Bien que les liaisons aériennes entre Nantes, Bordeaux, Lyon et Paris-Orly soient désormais interdites, des associations estiment que le gouvernement a rendu la mesure inapplicable, s'éloignant ainsi de l'ambition initiale de la Convention citoyenne pour le climat. Selon les dispositions du décret, plusieurs conditions doivent être remplies pour qu'une liaison aérienne puisse être interdite, ce qui pourrait rendre l'application de la mesure difficile. L'association Agir pour l'Environnement regrette que le décret revienne à abroger l'article 145 de la loi Climat et résilience qui proposait une interdiction des liaisons aériennes en cas d'alternatives ferroviaires de moins de deux heures trente.

Source : Environnement Magazine