Léa Lasjaunias, originaire de Périgueux, a lancé la plateforme Fullbus à la fin de l'année 2022. Son objectif est d'optimiser les trajets professionnels des autocars et de réaliser des économies. La plateforme met en relation les compagnies d'autocar pour minimiser les trajets à vide, permettant ainsi une utilisation plus efficace des véhicules. Fullbus, qui compte déjà une trentaine de transporteurs, vise à toucher l'ensemble de la France et même à s'étendre à l'étranger. Léa Lasjaunias est invitée à la French Tech Périgord pour partager son expérience en tant que jeune entrepreneure.

Source : Dordogne Libre

Uber et Serve Robotics ont conclu un accord pour déployer jusqu'à 2 000 robots de livraison sur Uber Eats aux États-Unis. Cette collaboration vise à réduire la pollution et les embouteillages tout en améliorant l'efficacité des livraisons. Les premières livraisons robotisées débuteront à Los Angeles en 2022.

Source : Zone Bourse

Valérie Pécresse, présidente de la région Île-de-France, a auditionné les dirigeants des principales sociétés de transport, Keolis, RATP Cap IDF, Transdev et Lacroix & Savac, pour évaluer les premiers résultats de l'ouverture à la concurrence dans les départements de la grande couronne. Bien que le service se soit amélioré ces derniers mois, les transitions ont parfois été difficiles. Depuis 2020, les opérateurs de bus en grande couronne sont soumis à la concurrence, ce qui a entraîné des changements de propriété pour une vingtaine de "lots" sur 31. Toutefois, il reste encore six réseaux à attribuer, ce qui suscite des craintes parmi les employés et les usagers. Un premier bilan de ce processus a récemment été dressé.

Source : Le Parisien

Enquête au Portugal sur un programme proposant des licences sans examens. Les autorités portugaises enquêtent sur un système opérant au Brésil et en Guinée Bissau, offrant des licences de conduite TVDE moyennant paiement sans passer les examens requis. L'enquête révèle l'implication de personnes dans d'autres pays lusophones. Il y a également des signes de trafic d'êtres humains dans le secteur, avec des chauffeurs de pays comme l'Afghanistan, le Bangladesh, le Népal et le Pakistan obtenant rapidement des licences TVDE après leur arrivée au Portugal. Les autorités cherchent à déterminer l'ampleur de ces fraudes et leurs conséquences sur les services de transport.

Source : Vivre le Portugal