La startup française Taster gagne du terrain sur les plateformes de livraison de repas, se classant troisième sur Deliveroo derrière McDonald’s et Burger King. Elle se démarque en déployant des marques de restauration dédiées à la livraison et en s'appuyant sur des partenariats avec des créateurs de contenu pour fidéliser la génération Z. Avec un volume d'affaires en hausse de 50% au deuxième trimestre 2023, Taster vise la rentabilité d'ici le premier trimestre 2024 et envisage une expansion dans plusieurs pays européens. Des grands acteurs du secteur s'intéressent à ce modèle innovant de restauration.

Source : Maddyness

La Commission européenne ouvre une enquête sur les mesures prises par Madrid pour limiter les plateformes de VTC, suite à une plainte d'Uber, Bolt et Cabify. Le décret autorisant les collectivités locales à imposer des restrictions pour des raisons environnementales ou de "services d'intérêt public" est en cause. Cette enquête vise à déterminer si le décret espagnol respecte la décision de la Cour de justice de l'Union européenne qui avait invalidé les restrictions imposées par Barcelone aux VTC. L'Espagne est l'un des pays les plus actifs en Europe contre les entreprises de l'Uber-économie, ayant déjà adopté une loi obligeant les plateformes de livraison à salarier leurs livreurs.

Source: Usine Digitale

La Haute Cour de Londres a décidé qu'Uber et d'autres applications de covoiturage devront payer une taxe de 20 % sur leurs marges bénéficiaires, suite à une action en justice intentée par Uber pour égaliser les obligations fiscales. La Cour a statué que les exploitants de taxis privés concluent un contrat avec les passagers, justifiant ainsi cette taxe. Uber considère que cette décision résout une incohérence dans l'application des règles pour les opérateurs de location privée en Angleterre et au Pays de Galles, mais soulève encore des questions sur la TVA et les frais à facturer aux passagers.

Source : Zone Bourse

L'Overture Maps Foundation, composée de grandes entreprises technologiques telles que Meta, Microsoft, Amazon Web Services (AWS) et TomTom, a décidé de concurrencer Google Maps et Apple Plans en mettant à disposition une base de données gratuite comprenant 59 millions de points d'intérêt (POI) et 780 millions d'immeubles. Contrairement aux limitations imposées par Google et Apple sur l'utilisation de leurs cartes et POI, cette base de données brute offre aux développeurs une liberté totale pour créer des applications de cartographie en utilisant ces informations. La fondation s'appuie sur la contribution de ses partenaires pour maintenir et mettre à jour les POI, la précision de ces données étant essentielle au succès des applications de cartographie.

Source : 01net