Les taxis se font rares à l'aéroport d'Orly, surtout durant les week-ends et les soirées, en raison d'une réduction de la rentabilité des courses liée au forfait aéroport Paris-Orly. Fixé depuis 2016, ce forfait définit une tarification stable de 41 euros et 35 euros depuis la rive droite et gauche de Paris respectivement, mais se révèle moins attractif en raison des coûts croissants et des embouteillages, d'autant plus que les voies réservées ne sont pas constamment opérationnelles. Les chauffeurs demandent une révision du forfait à 50 euros, espérant ainsi atténuer les longs temps d'attente pour les passagers.

Source : 20 minutes

Uber lance "Return a Package", un nouveau service disponible dans plus de 5 000 villes américaines, permettant aux utilisateurs de faire appel à un coursier pour gérer le retour de leurs colis à la poste. Ce service s’ajoute aux offres existantes d'Uber, et s'aligne avec la tendance de l'entreprise à diversifier ses activités, notamment dans le secteur de la livraison, en réponse à la croissance du commerce en ligne. Les clients peuvent envoyer jusqu'à cinq colis à la fois pour un tarif fixe, à condition que les colis soient prépayés et scellés.

Source : Siècle Digital

La NASA, en collaboration avec l'US Air Force et divers partenaires, mène des recherches approfondies sur l'avenir des taxis aériens autonomes, en se concentrant sur les interactions humain-machine et l'automatisation du vol. Utilisant des outils tels que des lunettes de suivi du regard et des capteurs biométriques, les chercheurs explorent les réponses physiologiques des pilotes aux stimuli en vol et travaillent à développer des logiciels qui permettront aux futurs systèmes de vol autonome d’intégrer en toute sécurité l’espace aérien existant, tant pour des applications civiles que militaires. Cette initiative s'inscrit dans une vision plus large de mobilité aérienne avancée, combinant taxis aériens et drones de livraison dans l'écosystème des transports américains.

Source : News Day

L'Île-de-France accueillera prochainement une flotte de bus électriques biarticulés, issus d'une collaboration entre Van Hool et Alstom, promettant une avancée significative en matière de transport écologique et performant dans la région. Ces véhicules de 24 mètres, déployés à partir de 2024, seront notamment dotés de batteries haute puissance, pourront accueillir jusqu'à 140 passagers et bénéficieront de l'intelligence artificielle pour optimiser la gestion de la recharge des batteries. Avec une vitesse de croisière de 26 km/h, cette initiative s'inscrit dans le plan d'Île-de-France Mobilités visant à renouveler et verdir sa flotte, pour une mobilité plus respectueuse de l'environnement.

Source : Le Figaro