Vous souhaitez digitaliser votre activité de transport ou de tourisme ?

Le service de livraison Instacart prévoit de lever 616 millions de dollars via son introduction en bourse, proposant 22 millions d'actions à 26-28 dollars l'unité. Rejoignant d'autres entreprises telles qu'Arm et Klaviyo, cette initiative survient malgré un marché IPO en retrait, affecté par des événements géopolitiques et économiques récents.
Source : Zone Bourse
La Métropole de Rouen a inauguré les premiers bus à hydrogène de son réseau de transport. Arrivés en décembre, après tests, ils circulent désormais sur la ligne F7, précédemment desservie par des bus électriques. Ces bus à hydrogène, d'une autonomie de 450 km, ont coûté 12 millions d'euros à la métropole.
Source : Paris Normandie
Fondée en 2021 à Lagos, FoodCourt, une start-up nigériane, offre une solution numérique permettant aux utilisateurs de commander de la nourriture en ligne auprès de plusieurs restaurants, avec des livraisons à domicile ou au bureau. L'application mobile, disponible sur iOS et Android, propose un large choix de restaurants et des transactions sans argent liquide, utilisant des moyens de paiement numériques. La start-up a connu une croissance rapide, avec plus de 50 000 téléchargements de son application Android et une participation à l'accélérateur Y Combinator en 2022, exprimant son ambition de s'étendre à travers le Nigeria, l'Afrique et au-delà.
Source : WeAreTech.Africa
La communauté de communes Chinon Vienne et Loire a approuvé le déploiement expérimental de l'application de covoiturage, BlaBlaCar Dailly, sur son territoire à partir du 1er octobre 2023, dans le cadre de son plan de mobilité simplifié visant à promouvoir le covoiturage.
Source : La Nouvelle République
La ville de Chartres, confrontée à une augmentation des livraisons à domicile et à la congestion urbaine, a mis en place de nouvelles régulations pour les livraisons du dernier kilomètre. Depuis le 4 septembre, seuls les véhicules utilitaires électriques de petite et moyenne taille sont autorisés à accéder au centre-ville pendant certaines plages horaires, tandis que les camions et utilitaires thermiques ne sont autorisés que le matin en semaine et le samedi matin. Les livraisons sont également interdites pendant les pauses méridiennes, les samedis après-midi, les dimanches et les jours fériés, à l'exception des transports frigorifiques et de santé. Geodis gère le centre de distribution urbain pour les autres livraisons du dernier kilomètre.
Source : Auto Infos