Amazon a ouvert son plus grand centre de livraison du dernier kilomètre en Amérique latine à Mexico pour améliorer la vitesse de ses livraisons dans cette mégalopole. Depuis son arrivée au Mexique en 2015, Amazon a investi 3 milliards de dollars, rivalisant avec Mercado Libre et Walmart. Ce nouveau site de 30 000 m² complète les 40 entrepôts d'Amazon au Mexique, employant directement 8 000 personnes et indirectement 32 000 autres. Cette stratégie vise à rapprocher les centres de distribution des clients, dans une région où 22 millions de personnes résident.

Source : Zone Bourse

L'application NiuCar, précédemment appelée Ucar, est au cœur d'une controverse à Tahiti, qualifiée d'illégale par la Direction des transports terrestres depuis son lancement en mars. Les taxis locaux voient cette plateforme comme une concurrence déloyale et ont déposé une requête en référé pour la stopper. Bien que Jessy Salmon, fondateur de NiuCar, insiste sur le fait qu'il s'agit d'une plateforme de covoiturage, les autorités considèrent le service comme une prestation VTC. Le débat porte donc sur la distinction entre covoiturage et VTC, et l'issue de ce conflit est désormais entre les mains de la justice.

Source : Tahiti Infos

La société Rhône-Alpes Distribution, en partenariat avec Sogestran Logistics, lance une navette fluviale électrique pour livrer des marchandises au centre-ville de Lyon. La barge Zulu 5, équipée d'un moteur hybride, achemine jusqu'à 15 tonnes de marchandises par semaine depuis le port Edouard Herriot vers des péniches-bar, tout en réduisant l'empreinte carbone. Outre la livraison, Zulu 5 récupère également les déchets des bateaux touristiques, optimisant ainsi les tournées et diminuant la pollution liée au transport routier.

Source : Lyon Capitale

Après la décision de la Cour suprême britannique de 2021 reconnaissant le statut de salarié aux chauffeurs d'Uber, la firme a vu son activité au Royaume-Uni s'épanouir, augmentant de 30% le nombre de chauffeurs et générant des profits significatifs. En revanche, en Belgique, le statut des chauffeurs reste indépendant.

Source : L'Echo.be