La "tablette Taxi Sahbi" de iTechia introduit une nouvelle ère dans le secteur du transport marocain en intégrant un écran multimédia interactif dans les taxis, offrant aux conducteurs divers services essentiels et aux annonceurs un nouveau canal de communication. Actuellement opérationnelle dans 800 taxis de Casablanca et Rabat, cette innovation technologique vise non seulement à améliorer et moderniser le service de taxi local, mais aussi à s'étendre à travers le Maroc et au-delà, dans d'autres pays africains.

Source : Maghreb Intelligence

Dans une démarche judiciaire inédite par son ampleur, 2.480 chauffeurs de taxis et neuf associations réclament collectivement 455 millions d'euros de dommages et intérêts à Uber, l'accusant de concurrence déloyale et se basant sur une décision précédente de la Cour de cassation française qui avait reconnu un statut de "salarié fictif" à un chauffeur. Les avocats des taxis demandent aussi que tous les chauffeurs VTC d'Uber soient requalifiés en salariés, tandis que la défense d'Uber réfute la demande et accuse en retour les taxis de vouloir évincer la plateforme du marché. La décision du tribunal de commerce de Paris est attendue pour le 18 décembre.

Source : La Croix

Les géants technologiques GAFAM, caractérisés par leur valeur astronomique et leur influence majeure dans le secteur de la technologie, placent la Recherche et Développement (R&D) au cœur de leur stratégie pour assurer leur pérennité et anticiper les évolutions du marché. En 2022, Amazon mène largement en termes d'investissement dans la R&D avec 73,2 milliards de dollars, suivie par Alphabet et Meta. Cette hausse significative des investissements est alimentée par des domaines en forte croissance comme l'intelligence artificielle et répond à une volonté de ne pas être dépassé dans des secteurs futuristes, notamment les véhicules autonomes et le metaverse.

Source : Jeux videos.com

Le.taxi est un service numérique français qui facilite la commande de taxis via la maraude électronique, permettant aux utilisateurs de héler un taxi via une application smartphone sans geste physique. Cette plateforme agit comme une base de données reliant les applications chauffeur avec les applications client, optimisant ainsi la connectivité entre les usagers et les taxis. Les chauffeurs de taxi peuvent s’inscrire en vérifiant l’agrément de leur affiliation ou en utilisant une application chauffeur indépendante. Bien que l’acceptation des courses soit obligatoire, des exceptions sont prévues pour des raisons spécifiques, et la non-conformité entraîne des pénalités financières et potentiellement des sanctions professionnelles.

Source : Préfecture des Côtes d'Armor