La Poste diversifie ses activités en se lançant dans la livraison de produits frais et surgelés via Chronofresh et dans la livraison de produits de santé via Chronopost Healthcare. Chronofresh a enregistré un chiffre d'affaires de 120 millions d'euros en 2022, tandis que les ventes de Chronopost Healthcare ont atteint 160 millions d'euros. Ces deux secteurs représentent 15% du chiffre d'affaires de Chronopost, avec un objectif de 20% d'ici 2025. Le marché de la livraison "à température dirigée" est en croissance, mais fait face à des contraintes réglementaires et environnementales, notamment liées à la réduction des émissions de gaz à effet de serre et à l'augmentation des coûts énergétiques.

Source : L'Info Durable

Selon une étude de l'Université du Michigan, la transition vers des véhicules électriques (VE) pour les services de covoiturage Uber et Lyft d'ici 2030 ne réduirait que de 3% les émissions de gaz à effet de serre par voyage, malgré l'élimination des émissions d'échappement. L'étude souligne que le fonctionnement actuel du covoiturage ne réduit pas suffisamment l'utilisation des voitures et les émissions de gaz à effet de serre. Des changements fondamentaux, tels que la limitation des voitures personnelles et une meilleure utilisation des transports en commun, sont nécessaires pour améliorer l'impact environnemental des services de covoiturage.

Source : Electromobiliste

La métropole de Nantes lance "Naolib", une nouvelle entité regroupant les trams, bus, vélos en libre-service, covoiturage et parkings relais. L'objectif est de faciliter l'utilisation des mobilités douces et de permettre aux habitants de combiner différents modes de transport grâce à une carte unique et un site internet dédié. Une application prévue pour 2025 offrira également des outils de paiement, d'abonnement et de calcul des temps de trajets, simplifiant ainsi l'expérience des utilisateurs. Cette initiative vise à encourager les automobilistes à adopter des alternatives à la voiture individuelle et à améliorer la qualité de vie des habitants.

 Source : HitWest

Safra, premier constructeur français de bus à hydrogène, a présenté son kit de rétrofit H2-PACK® lors du Sommet International du Transport Public (UITP) à Barcelone. Ce kit permet de transformer des autocars interurbains en véhicules zéro émission, en remplaçant le moteur thermique par un moteur électrique alimenté par une pile à combustible à hydrogène. Le véhicule de démonstration, appartenant à la région Occitanie, met en avant cette innovation et l'engagement de Safra pour des transports plus durables.

Photo : Safra - Source : Le Tarn Libre