le-de-France Mobilités lance la ligne L1 de covoiturage express sans réservation sur le plateau de Saclay, facilitant l’accès aux pôles d’emploi et recherche. Cette initiative, opérée par Ecov, offre une mobilité flexible et durable, intégrée au réseau de transports. Le service, ouvert en semaine de 4h à 23h, fonctionne sans réservation via une application en temps réel. L’investissement total est de 39 millions d’euros pour 20 lignes sur huit ans, visant à réduire l’usage de la voiture individuelle.

source: Essone.fr

Rapido, plateforme indienne de VTC, étend son service en lançant une nouvelle plateforme de livraison de repas. Contrairement à ses concurrents, elle applique des frais fixes aux restaurants, cherchant à se différencier et à concurrencer les leaders locaux comme Swiggy et Zomato. Cette diversification capitalise sur son réseau de chauffeurs pour offrir une solution rapide et efficace aux restaurateurs et clients.

Source: Zone Bourse

Uber poursuit son expansion en Asie avec l’acquisition annoncée de Crown Taxi, un des plus grands opérateurs de taxis taïwanais, déjà partenaire depuis 2017. Cette opération, en attente d’approbation réglementaire, renforce la présence locale d’Uber tout en intégrant des réseaux existants. Après l’intégration récente du service indien BluSmart, Uber consolide sa stratégie d’expansion internationale face aux défis technologiques et concurrentiels.

Source: Investing

Marti Technologies, principale super application de mobilité en Turquie, dépasse ses objectifs avec 2,15 millions d’utilisateurs et 314 000 chauffeurs inscrits, notamment à Istanbul où sa flotte surpasse largement les taxis traditionnels. Son service de covoiturage, soutenu par des logiciels propriétaires et une infrastructure IoT, offre une mobilité sûre, accessible et économique. Malgré des résultats financiers mitigés, Marti vise une croissance rapide, renforçant sa position sur le marché grâce à une plateforme technologique avancée et un fort potentiel d’expansion.

source: Investing