Dès le 31 décembre, Uber interdira le diesel en France, sauf pour les berlines et vans premiums (3% des véhicules), faute d’une offre suffisante de véhicules alternatifs selon la plateforme.
Source: La Tribune
La Communauté de communes des Portes d’Ariège Pyrénées met fin à l’expérimentation des lignes de covoiturage dynamique via illicov, lancée en décembre 2023, en raison d’un faible usage. Malgré cet échec, elle reste engagée pour développer des solutions de mobilité durable adaptées aux besoins des habitants, en collaboration avec la Région Occitanie.
Source: La Dépêche
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Le constructeur chinois GAC annonce le lancement de Govy, une marque dédiée aux eVTOL, avec son premier modèle, le Govy AirJet. Ce taxi volant offre une autonomie de 200 km, une vitesse maximale de 250 km/h et une charge rapide en 30 minutes. Prévu pour intégrer des batteries à semi-conducteurs à l'avenir, il pourrait atteindre une autonomie de 400 km. La certification de navigabilité est prévue pour 2025, avec une démonstration dans plusieurs villes d’ici 2027. GAC s’inscrit dans la course mondiale des eVTOL aux côtés de Xpeng et Geely.
Source: HighMotor
La Fair Trade Commission (FTC) de Taïwan a rejeté le projet d'Uber de racheter Foodpanda Taïwan pour 950 millions de dollars, estimant que cette fusion, qui aurait contrôlé plus de 90% du marché, nuirait à la concurrence. Malgré les arguments économiques d'Uber, la FTC a souligné les risques de monopole, soutenue par le syndicat des livreurs qui craignait des impacts négatifs pour les travailleurs et les consommateurs. Cette décision marque un coup d'arrêt à l'une des plus grandes opérations internationales hors semi-conducteurs à Taïwan.
Source: Le Figaro
Face à une pénurie de 10 000 chauffeurs en Italie, Milan lance une campagne de recrutement internationale, ciblant notamment le Maroc, l’Albanie et le Pakistan. Le programme « Les Nouveaux Italiens » vise à faciliter l’intégration de main-d’œuvre étrangère, malgré des défis comme la barrière linguistique. Pour attirer des candidats, des incitations comme le financement des permis et des primes sont proposées. Ce déficit de chauffeurs reflète un problème global en Europe, où plus de 100 000 conducteurs manquent dans le secteur.
Source: Bladi.net
