L'application de livraison entre particuliers Shopopop poursuit son développement
Permettre à des particuliers de livrer les courses de personnes qui habitent à proximité de chez eux, c’est le principe de Shopopop. Reprenant les codes du covoiturage, cette application née à Nantes en 2015 poursuit son développement en Essonne. En janvier, Brétigny-sur-Orge a rejoint la vingtaine de villes du département où l’application est présente depuis 2019. Depuis l’arrivée de l’application en Essonne, plus de 40 000 livraisons ont été effectuées. Aujourd’hui, Shopopop revendique entre 700 et 800 "shoppers" dans le département.
Livraison de repas : étude sur la répartition des coûts et bénéfices
Les restaurateurs sont de plus en plus nombreux au Québec à faire appel à des services comme Doordash ou Uber Eats. Ces applications qui attirent des millions de consommateurs sont désormais indispensables à leur survie et sont en train de redéfinir l’industrie de la restauration.
Le Devoir a décortiqué des factures de commandes passées par l’entremise de ces applications pour comprendre à qui profitaient ces transactions.
UberSki est un service temporaire qui permet de relier Grenoble à douze stations de ski iséroises. Le tarif, fixé forfaitairement, varie de 35 à 90 euros en fonction de la station choisie.
Le paiement d'une course Uber en crypto toujours à l'étude
Le PDG d'Uber a récemment affirmé une possibilité d’accepter les cryptomonnaies comme moyen de paiement. Il a déclaré lors d'un interview : "nous accorderons plus d’attention aux cryptomonnaies lorsque les systèmes de transaction deviendront moins chers. Et lorsqu’ils seront plus respectueux de l’écologie." Trois grandes entreprises ont déjà accepté le Bitcoin comme moyen de paiement. Il s’agit de Microsoft, AT&T, et Wikipédia.
Me Busca : un collectif de VTC brésiliens lancent leur application
Lassés des marges trop faibles quand ils travaillent pour des géants comme Uber ou 99, certains d'entre eux se sont regroupés pour lancer leur propre plateforme alternative, "Me Busca" (Viens me chercher). Selon eux, il s'agit de la première initiative de ce type en Amérique Latine. Avant même son lancement officiel à Sao Paulo, prévu pour mars, "Me Busca" compte déjà plusieurs milliers de chauffeurs adhérents et pourrait s'étendre à d'autres régions du pays.