Malgré leur domination du marché du VTC en Asie du Sud-Est, Grab et GoTo font face à une pression croissante sur leur rentabilité. Contestation des commissions par les chauffeurs, hausse des coûts d’exploitation et durcissement des réglementations fragilisent leur modèle économique. Pour réduire leur dépendance au transport et à la livraison, les deux plateformes accélèrent leur diversification vers les services financiers et le crédit à la consommation. Un repositionnement stratégique qui soulève une question majeure : comment préserver la rentabilité des plateformes tout en garantissant des revenus acceptables aux chauffeurs ?
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- Brèves Presse
Asie du Sud-Est : Grab et GoTo cherchent un avenir au-delà du VTC
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