Grab, leader du VTC en Asie du Sud-Est, a éliminé la plupart de ses concurrents régionaux mais reste défié par Xanh SM au Vietnam et GoTo en Indonésie. Son projet de rachat de GoTo pour 7 milliards $ inquiète les régulateurs et chauffeurs indonésiens, qui craignent un monopole et une perte d’avantages. Au Vietnam, la bataille reste ouverte avec Xanh SM, qui détient déjà 40 % du marché contre 36 % pour Grab. Les autorités vietnamiennes sont appelées à renforcer la régulation pour préserver la concurrence. L’enjeu : éviter un marché oligopolistique et protéger l’innovation locale.

Source: Vietnam.vn