Shenzhen autorise désormais les essais de robotaxis sur l'ensemble de son territoire, marquant une nouvelle étape dans le développement des véhicules autonomes en Chine. Les entreprises Pony.ai et Baidu pourront étendre leurs zones de test, même si l'exploitation commerciale n'est pas encore autorisée. Cette évolution inquiète près de 400 000 chauffeurs VTC, déjà confrontés à un marché saturé et à une forte baisse de leurs revenus. Certains travaillent jusqu'à douze heures par jour pour un salaire modeste. Malgré ces avancées, des incidents récents rappellent que la technologie autonome doit encore gagner en fiabilité.

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