Alors que les trajets sur courte distance vont augmenter en France de 29 % d’ici 2050, entraînant une hausse des embouteillages et de la pollution atmosphérique, de nombreux modèles de véhicules à essence n'ont déjà plus le droit de circuler en Chine. L'article de Joseph Constanty paru dans les Echos revient sur la capacité du pays à traiter le double problème de la pollution et de la mobilité.