La troisième vague d’ouverture à la concurrence des transports en Île-de-France a permis à la RATP de conserver environ trois quarts des lignes de bus, limitant ses pertes par rapport à la vague précédente. Keolis, filiale de la SNCF, réalise une percée notable en récupérant 29 lignes dans le sud parisien ainsi que le tramway T9 et le futur TZen5, entraînant le transfert de 1 700 agents. La réforme implique la mobilité de 19 000 salariés et de nouveaux modes d’organisation. Pour les usagers, la continuité du service et des tarifs est assurée. La concurrence va encore s’intensifier lors des prochaines attributions.

Source: Mes Infos