La France se distingue comme leader européen en matière de protection des travailleurs de plateforme VTC avec un modèle hybride qui offre des protections renforcées tout en maintenant l'indépendance des chauffeurs. Ce modèle a été enrichi par des accords récents incluant la rémunération minimale, l’indemnisation des représentants syndicaux et la protection contre les déconnexions arbitraires. Ces avancées, saluées par Yves Weisselberger, président de LeCab, sont le résultat d'une régulation étatique et d'un dialogue social efficace entre les plateformes de VTC et les représentants des chauffeurs.

Source : Capital