Valérie Pécresse, présidente de la région Île-de-France, a auditionné les dirigeants des principales sociétés de transport, Keolis, RATP Cap IDF, Transdev et Lacroix & Savac, pour évaluer les premiers résultats de l'ouverture à la concurrence dans les départements de la grande couronne. Bien que le service se soit amélioré ces derniers mois, les transitions ont parfois été difficiles. Depuis 2020, les opérateurs de bus en grande couronne sont soumis à la concurrence, ce qui a entraîné des changements de propriété pour une vingtaine de "lots" sur 31. Toutefois, il reste encore six réseaux à attribuer, ce qui suscite des craintes parmi les employés et les usagers. Un premier bilan de ce processus a récemment été dressé.

Source : Le Parisien