Selon une source financière du groupe Didi citée par La Tribune, la perte du groupe serait de 1,6 milliard de dollars. Pour cause, les importantes subventions versées aux chauffeurs et les remises pratiquées vers les utilisateurs au lancement. Egalement mis en cause, les investissements dans de nouveaux services : livraison de repas à domicile, vélos partagés, véhicules à énergie renouvelable, services financiers...